• Восточные дноуглубительные работы
  • Восточные дноуглубительные работы

Резиновое крыло с супераркой и высоким поглощением энергии

Краткое описание:

Резиновое крыло с супераркой — это традиционное резиновое крыло, которое может быть оснащено лицевыми накладками из сверхвысокомолекулярного полиэтилена или соединено со стальной панелью.

Главной особенностью является низкая сила реакции, высокое поглощение энергии, простая конструкция, большой диапазон стандартных размеров, а также простая и быстрая установка.

Основными аксессуарами являются подушка и анкер из сверхвысокомолекулярного полиэтилена.


Информация о продукте

Теги продукта

Структурный чертеж

Суперарочное резиновое крыло

Размеры

РАЗМЕРЫ

ТИП

Л(макс)

H

A

B

W

F

D

K

E

П×К

Якоря

СА300

3500

300

194

480

595

195

25-32

75

500

28×56

М24

СА400

3500

400

266

640

808

260

25-32

125

500

35×70

М30

СА500

3500

500

318

800

981

325

25-32

125

500

42×84

М36

СА600

3000

600

373

960

1160

390

28-40

150

500

48×96

М42

СА800

3000

800

499

1300

1550 г.

520

41-50

200

500

54×108

М48

SA1000

3000

1000

580

1550 г.

1850 г.

650

50-62

250

500

54×108

М48

Примечание:Другие размеры и технические данные доступны по запросу. ЕДИНИЦА: мм

Функции

1. Высокое поглощение энергии и низкая сила реакции.
2. Сильная и хорошая производительность сдвига.
3. Очень прочный
4. Низкие эксплуатационные расходы.
5. Устанавливается как вертикально, так и горизонтально.
6. Длительный срок службы

Материал основных аксессуаров

1. Болт: Q235, горячеоцинкованный /1Cr13(2Cr13)1Cr18Ni9Ti/SUS304/SUS316.
2. Шайба: Q235, горячеоцинкованная.
3. Предварительно встроенная гайка: 1Cr13(2Cr13)1Cr18Ni9Ti/SUS304/SUS316.
4. Стержень и доска для ног: Q235.

Проверка и сертификат

Мы используем современные технологии для проектирования и производства, а также проводим строгие полевые испытания.
Должны быть проведены следующие испытания:
- Испытание характеристик резины, включая испытание на растяжение, озон и истирание.
- Тест на поглощение энергии и реакцию

Тестирование производительности резины001

Тестирование производительности резины

Тестирование физической работоспособности001

Тестирование физической работоспособности

Наш отдел контроля качества проверит каждый продукт и предложит ОТЧЕТ ЗАВОДСКОЙ ПРОВЕРКИ перед поставкой.Мы также можем пригласить сторонние инспекционные агентства, включая CCS, ABS, BV, LR, DNV-GL, для проверки и предоставления сертификатов в соответствии с требованиями заказчика.

Осмотрите элементы, как показано ниже:
1. Испытание резины на растяжение, озон и истирание.
2. Резиновое крыло на поглощение энергии и испытание на реакцию.

1-Сливной шланг со стальным фланцем1

Упаковка и доставка

Преимущество: профессиональный, эффективный, экономичный и экологический
Наши продукты отличаются большим размером и весом. Обычно мы не используем упаковку во время доставки, чтобы снизить затраты.Таким образом, профессиональные навыки упаковки имеют решающее значение: они необходимы не только для защиты нашей продукции, но также для защиты контейнеров, транспортных средств и персонала.Наша основная сила заключается в многолетнем опыте работы и ответственном подходе.

Приложение

Гавани для рабочих лодок, причалы для барж и буксиров, а также генеральные грузы.

OEM ABS инспекционный буксир резиновое крыло

  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите здесь свое сообщение и отправьте его нам

    Сопутствующие товары

    • ID300XL1200мм Шланг для струйной воды со стальным фланцем

      ID300XL1200мм Шланг для струйной воды со стальным фланцем

      Шланг для струйной воды со стальным фланцем Шланг для струйной воды ID300XL1200 мм со стальным фланцем используется в земснаряде с прицепным всасывающим бункером (TSHD).Более высокая гибкость и давление являются факторами-импортерами для этого.Мы можем изготовить различный внутренний диаметр и длину в соответствии с требованиями заказчика.РАЗМЕР 1, Внутренний диаметр/ВД: 110~400 мм 2, Длина/Д: 11800 м...

    • Однокорпусный магистральный полуплавающий шланг

      Однокорпусный магистральный полуплавающий шланг

      РЕЗИНОВЫЙ ПЛАВАЮЩИЙ ШЛАНГ С ОДИНАРНЫМ КАРКАСОМ 510110 SCF Полуплавающий шланг с усиленным концом (т.е. первый буй) 510120 Шланг управляемой плавучести SCF 510130 Основной плавучий шланг SCF 510140 Основной полуплавающий шланг SCF 510150 Плавающий шланг с редукционным клапаном SCF 510160 Плавающий шланг SCF с хвостовиком 510170 Плавающий рельс-цистерна SCF Шланг 510180 SCF FPSO Усиленный плавучий шланг с концом высокой плавучести (т. е. отключение FPSO для поддержки ERC) 510190 SCF ST Плавающий шланг с усиленным концом высокой плавучести (т. е. затвор...

    • Магистральный шланг с двойным каркасом и поплавковыми воротниками

      Магистральный шланг с двойным каркасом и поплавковыми воротниками

      РЕЗИНОВЫЙ ШЛАНГ С ДВОЙНЫМ КАРКАСОМ 520210 Усиленный конец DCS без поплавковых хомутов Шланг (т. е. под буем) 520211 Усиленный конец DCS с поплавковыми хомутами Шланг (т. е. под буем) 520220 Основная линия DCS без поплавковых хомутов Шланг 520221 Шланг DCS с поплавковыми хомутами 52023 0 Конец РСУ Усиленный шланг без поплавковых манжет (т. е. без PLEM) 520231 Конец DCS, усиленный шлангом с поплавковыми манжетами (т. е. без PLEM) 520240 DCS Усиленный с обоих концов шланг без поплавковых манжет 520250 DCS R...

    • Плавающий шланг с однокаркасным цистернным покрытием с полиуретановым покрытием

      Пу-покрытие Одинарный каркас Цистерна Плавающая ...

      ПОКРЫТИЕ ПУ ОДИНАРНЫЙ КАРКАС ПЛАВАЮЩИЙ ШЛАНГ ДЛЯ ТАНКЕРА 510210 SCSEnd Усиленный без поплавковых хомутов Шланг (т. е. под буем) 510211 SCSEnd Усиленный с поплавковыми хомутами Шланг (т. е. под буем) 510220 SCSMainline без поплавковых хомутов Шланг 510221 SCSMainline с поплавковым хомутом lars Шланг 510230 SCSEnd Армированный без Шланг с поплавковыми манжетами (т. е. без PLEM) 510231 SCSEnd, усиленный шлангом с поплавковыми манжетами (т. е. без PLEM) 510240 SCSB Оба конца, усиленные без поплавковых манжет Шланг 51...

    • Однокорпусный шланг с полиуретановым покрытием для подводных лодок на танкерной железной дороге

      Полиуретановое покрытие с одним каркасом для танкеров-подводных ло...

      ПОДВОДНЫЙ ШЛАНГ С ПУ-ПОКРЫТИЕМ ОДИНАРНЫЙ КАРКАС 510210 SCSEnd, усиленный, без поплавковых хомутов Шланг (т. е. под буем) 510211 SCSEnd, усиленный, с поплавковыми хомутами, шланг (т. е. под буем) 510220 SCSMainline без поплавковых хомутов, шланг 510221 SCSMainline, шланг с поплавковыми хомутами 510230 SCSEnd усиленный, без поплавковых воротников Шланг (т.е. без PLEM) 510231 SCSEEnd, усиленный с поплавковыми манжетами Шланг (т.е. без PLEM) 510240 SCSBОбе концы, армированные без поплавковых манжет Шланг 510250 SCSRe...

    • Плавающий шланг для цистерны с одним корпусом

      Плавающий шланг для цистерны с одним корпусом

      РЕЗИНОВЫЙ ПЛАВАЮЩИЙ ШЛАНГ С ОДИНАРНЫМ КАРКАСОМ 510110 SCF Полуплавающий шланг с усиленным концом (т.е. первый буй) 510120 Шланг управляемой плавучести SCF 510130 Основной плавучий шланг SCF 510140 Основной полуплавающий шланг SCF 510150 Плавающий шланг с редукционным клапаном SCF 510160 Плавающий шланг SCF с хвостовиком 510170 Плавающий рельс-цистерна SCF Шланг 510180 SCF FPSO Усиленный плавучий шланг с концом высокой плавучести (т. е. отключение FPSO для поддержки ERC) 510190 SCF ST Плавающий шланг с усиленным концом высокой плавучести (т. е. затвор...