Паромы Северной Каролины, курсирующие между Хаттерасом и Окракоком, сегодня начнут использовать другой маршрут, что увеличит время переправы примерно на 20 минут, поскольку мелководье больше не позволяет судам паромного подразделения безопасно перемещаться по нынешнему каналу.
В соответствии сНКДОТЭто изменение произошло в тот момент, когда Инженерный корпус армии США собирается начать аварийные дноуглубительные работы на традиционном паромном канале, известном как Барни-Слау.
Канал стал опасно мелеющим, что привело к нескольким случаям, когда паромы ударялись о дно канала, и им требовался дорогостоящий ремонт для устранения повреждений.
Вместо этого паромы начнут использовать более глубокий и безопасный канал Роллинсона, который на 1,5 мили длиннее и добавит примерно 20 минут к каждой поездке в одну сторону.
По сообщению NCDOT, из-за увеличения времени переправы количество отправлений паромов будет сокращено.
Инженерный корпус армии США будет проводить дноуглубительные работы в течение семи дней, если позволит погода.Когда они покинут канал, паромное подразделение еще раз проверит условия в Барни-Слау, чтобы определить, можно ли безопасно возобновить работу там.