Последние пару лет Роде Нильсен руководил ремонтными дноуглубительными работами на терминале Понта-да-Мадейра в Бразилии.
Терминал, принадлежащий горнодобывающей компании Vale SA, является одним из редких в стране, который может принимать сверхбольшие суда Valemax.
Из-за высоких темпов накопления наносов в этом районе терминалу необходимо часто проводить дноуглубительные работы, чтобы фарватер оставался открытым для больших судов.
С 2015 года проект Понта-да-Мадейра в основном выполнялся бункерным земснарядом компании Brage R, но в связи с его нахождением в сухом доке с мая 2022 года в этом году ремонтно-дноуглубительные работы были поручены бункерному земснаряду Idun R.
По словам Роде Нильсена, TSHD Idun R пока показывает отличные результаты, хотя работать на терминале может быть сложно из-за приливных условий и большой глубины дноуглубительных работ.
После завершения периода постановки в сухой док судно TSHD Brage R готово вернуться на площадку проекта и продолжить дноуглубительные работы на терминале Понта-да-Мадейра.