Армированный полуплавающий шланг с одинарным концом каркаса
ОДИНАРНЫЙ РЕЗИНОВЫЙ ПЛАВАЮЩИЙ ШЛАНГ
 | 510110 SCF Полуплавающий шланг с усиленным концом (т. е. первый буй) |
 | 510120 Шланг с регулируемой плавучестью SCF |
 | 510130 Плавающий шланг магистральной линии SCF |
 | 510140 Магистральный полуплавающий шланг SCF |
 | 510150 SCF Плавающий редукционный шланг |
 | 510160 Плавающий шланг SCF с хвостовиком |
 | 510170 Плавающий шланг для цистерны SCF |
 | 510180 SCF FPSO Усиленный конец плавучего шланга с высокой плавучестью (т. е. отсоединить FPSO для поддержки ERC) |
 | 510190 SCF ST Плавающий шланг высокой плавучести с усиленным концом (т. е. соединение с челночным танкером для поддержки HEV) |
Примечания:
1) FPSO: плавучее хранение и разгрузка продукции
2) ST: Челночный танкер
3) ERC: Муфта аварийного расцепления
4) HEV: Клапан на конце шланга
План-чертеж структуры продукции:
Спецификация и основные технические параметры:
| Номинальный диаметр | 6″=150мм, 8″=200мм, 10″=250мм, 12″=300мм, 16″=400мм, 20″=500мм, 24″=600мм |
| Длина | 30′=9,1м, 35′=10,7м, 40′=12,2м |
| Строительный материал | 1) Внутренняя обшивка – NBR (вулканизированная бесшовная трубка); 2) Основной каркас – полиэфирный корд и стальная проволока; 3) Плавающий материал – пенопласт с закрытыми порами (только для плавающего шланга); 4) Наружное покрытие – эластомерное покрытие, армированное тканью. |
| Фланец | ASTM A-1 05 или эквивалент, класс 150 или 300, оцинковка |
| сосок | ASTM 1-285 C или эквивалент, оцинковка |
| Номинальное рабочее давление (RWP) | 15 бар = 217,5 фунтов на квадратный дюйм, 19 бар = 275,5 фунтов на квадратный дюйм, 21 бар = 304,5 фунтов на квадратный дюйм |
| Мин.Давление разрыва | 75 бар = 1087,5 фунтов на квадратный дюйм, 95 бар = 1377,5 фунтов на квадратный дюйм, 105 бар = 1522,5 фунтов на квадратный дюйм |
| Скорость потока | 21 м/с (или указано покупателем) |
| Жидкость | Сырая нефть и жидкие нефтепродукты с содержанием ароматических веществ не более 60%. |
| Диапазон температур | 1) Температура жидкости от -20℃ до 82℃2) Температура окружающей среды от -29℃ до 52℃ |
| Мин.Радиус изгиба (MBR) | 1) Подводный шланг и железнодорожный рельс цистерны – 4×номинальный диаметр шланга2) Плавающий шланг – 6×номинальный диаметр шланга |
| Электрическая непрерывность | Электрический непрерывный или прерывистый |
| Применимые стандарты | РУКОВОДСТВО OCIMF 5thИздание – ГМФОМ 2009. |
Приемочные испытания и сертификаты:
Мы предоставим покупателю индивидуальные сертификаты испытаний для каждого готового шланга или сертификаты, выданные третьей ассоциацией-членом Международной ассоциации классификационных обществ IACS, включая Китай (CCS), Норвежско-Немецкий (DNV-GL) и Францию (BV).
Должны быть проведены следующие испытания:
- Испытания материалов (по одному заказу за раз)
- Испытания на адгезию – корпус шланга и, если применимо, плавучий материал (по одному заказу за раз)
- Весовое испытание (каждый шланг)
- Испытание минимального радиуса изгиба (перед испытанием на гидростатическое давление, отбор проб 10%)
- Испытание на изгибную жесткость (выборка 10%)
- Испытание на кручение (если указано)
- Испытание на растяжение (если указано)
- Испытание гидростатическим давлением (каждый шланг)
- Вакуумное испытание (сразу после испытания на керо. Если не испытание на керо, то сразу после гидростатического испытания каждого шланга)
- Электрическое испытание (каждый шланг)
- Гидростатическое испытание поплавка (только для плавающего шланга, заказывается по одному заказу за раз)
- Приемочные испытания подъемных проушин (только для шлангов рейки цистерны)
Инструкция по подъему шланга
Требуется как минимум 3-точечный подъем, более благоприятным является 5-точечный подъем.
Упаковка:
Шланг будет упакован для хранения и транспортировки на поддонах со стальным каркасом.Каждый стальной поддон должен быть рассчитан на грузоподъемность 12 тонн и иметь маркировку.
Сопутствующие товары
-
Магистральный шланг с двойным каркасом и поплавковыми воротниками
РЕЗИНОВЫЙ ШЛАНГ С ДВОЙНЫМ КАРКАСОМ 520210 Усиленный конец DCS без поплавковых хомутов Шланг (т. е. под буем) 520211 Усиленный конец DCS с поплавковыми хомутами Шланг (т. е. под буем) 520220 Основная линия DCS без поплавковых хомутов Шланг 520221 Шланг DCS с поплавковыми хомутами 52023 0 Конец РСУ Усиленный шланг без поплавковых манжет (т. е. без PLEM) 520231 Конец DCS, усиленный шлангом с поплавковыми манжетами (т. е. без PLEM) 520240 DCS Усиленный с обоих концов шланг без поплавковых манжет 520250 DCS R...
-
Конец одинарного каркаса, усиленный поплавковым воротником...
ШЛАНГ ДЛЯ ОДИНОЧНОГО КАРКАСА ДЛЯ ПОДВОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ 510210 SCSEnd, усиленный шланг без поплавковых воротников (т. е. под буем) 510211 SCSEnd, усиленный с поплавковыми воротниками, шланг (т. е. под буем) 510220 SCSMainline без поплавковых воротников, шланг 510221 SCSMainline со шлангом с поплавковыми воротниками 51023 0 Усиленный шланг SCSEnd без поплавковых воротников( т. е. без PLEM) 510231 SCSEnd, армированный шлангом с поплавковыми воротниками (т. е. без PLEM) 510240 SCSBoth End, армированный без поплавковых воротников, шланг 510250 SCSReducing шланг ...
-
Двойной усиленный конец каркаса без поплавков...
РЕЗИНОВЫЙ ШЛАНГ С ДВОЙНЫМ КАРКАСОМ 520210 Усиленный конец DCS без поплавковых хомутов Шланг (т. е. под буем) 520211 Усиленный конец DCS с поплавковыми хомутами Шланг (т. е. под буем) 520220 Основная линия DCS без поплавковых хомутов Шланг 520221 Шланг DCS с поплавковыми хомутами 52023 0 Конец РСУ Усиленный шланг без поплавковых манжет (т. е. без PLEM) 520231 Конец DCS, усиленный шлангом с поплавковыми манжетами (т. е. без PLEM) 520240 DCS Усиленный с обоих концов шланг без поплавковых манжет 520250 DCS R...
-
Пу-покрытие Одинарный каркас Цистерна Плавающая ...
ПОКРЫТИЕ ПУ ОДИНАРНЫЙ КАРКАС ПЛАВАЮЩИЙ ШЛАНГ ДЛЯ ТАНКЕРА 510210 SCSEnd Усиленный без поплавковых хомутов Шланг (т. е. под буем) 510211 SCSEnd Усиленный с поплавковыми хомутами Шланг (т. е. под буем) 510220 SCSMainline без поплавковых хомутов Шланг 510221 SCSMainline с поплавковым хомутом lars Шланг 510230 SCSEnd Армированный без Шланг с поплавковыми манжетами (т. е. без PLEM) 510231 SCSEnd, усиленный шлангом с поплавковыми манжетами (т. е. без PLEM) 510240 SCSB Оба конца, усиленные без поплавковых манжет Шланг 51...
-
Плавающий шланг с двойным каркасом
САМОПЛАВАЮЩИЙ РЕЗИНОВЫЙ ШЛАНГ С ДВОЙНЫМ КАРКАСОМ 520110 DCF Полуплавающий шланг с усиленным концом (т.е. первый буй) 520120 DCF Шланг управляемой плавучести 520130 DCF Основной плавучий шланг 520140 DCF Основной полуплавающий шланг 520150 DCF Редукционный плавающий шланг 520160 DCF Tail Flo Шланг 520170 DCF Tanker ... Плавающий шланг с направляющей 520180 DCF FPSO Усиленный конец плавающего шланга с высокой плавучестью (т. е. отключение FPSO для поддержки ERC) 520190 DCF ST Конец усиленный плавающий шланг с высокой плавучестью ...
-
Плавающий шланг, уменьшающий одинарный каркас
РЕЗИНОВЫЙ ПЛАВАЮЩИЙ ШЛАНГ С ОДИНАРНЫМ КАРКАСОМ 510110 SCF Полуплавающий шланг с усиленным концом (т.е. первый буй) 510120 Шланг управляемой плавучести SCF 510130 Основной плавучий шланг SCF 510140 Основной полуплавающий шланг SCF 510150 Плавающий шланг с редукционным клапаном SCF 510160 Плавающий шланг SCF с хвостовиком 510170 Плавающий рельс-цистерна SCF Шланг 510180 SCF FPSO Усиленный плавучий шланг с концом высокой плавучести (т. е. отключение FPSO для поддержки ERC) 510190 SCF ST Плавающий шланг с усиленным концом высокой плавучести (т. е. затвор...